目前戶外標(biāo)識中有運用的材料主要有鋁板，不銹鋼板，鈦金板、電解鋼板，冷扎鋼板，鍍鋅板，橡木板，指接木板，山楂木、松木，當(dāng)然也有選用鋁塑板作為戶外標(biāo)識的材料的。

 

鋁板是戶外標(biāo)識材料中好的材料，耐風(fēng)寒，耐腐蝕。但價錢太貴，在理論運用中很少。主要用于小面積標(biāo)識材料中，如發(fā)光字。

 

電解鋼板，冷扎鋼板，油墨附著性好，但耐腐蝕較上面兩種材料差~在產(chǎn)品制造時低層處置非常重要，直接影響產(chǎn)品的運用壽命。但價錢適中，是往常制造戶外標(biāo)識的主要材料。

 

鍍鋅板在沒有焊結(jié)、高溫的情況下耐腐蝕性好，但焊結(jié)、高溫后的中央就不太好了，油墨附著性較差。普通在果皮箱內(nèi)膽中運用

 

木質(zhì)材料的選用也要特別留意~下面的圖片中用的木質(zhì)，所呈現(xiàn)的問題.勝濱小區(qū)市民劉女士:覺得濱州的交通標(biāo)識牌有些模糊。那天在公交車上，聽到倆外地女孩聊濱州的道路，一女孩指著黃河五路上的路牌說這是渤海十二路啊，我就想是不是咱濱州的路牌不大容易讓市民更分明明了。特別是外地的駕駛員師傅不好辨認(rèn)。隨著城市的不時開展，濱州路網(wǎng)建立不時延伸，倡議更新道路標(biāo)志牌，倡議設(shè)計標(biāo)識愈加人性化，便當(dāng)市民出行。

 

　　康家小區(qū)市民趙先生:黃河四路渤海十路康家小區(qū)是個人口密集的小區(qū)，分南北院，兩院之間為黃河四路，過往車輛十分多，由于道路沒有設(shè)置減速帶，有些車輛行駛十分快，小區(qū)的孩子們在小區(qū)門口出行極為風(fēng)險，倡議在黃河四路小區(qū)北院南院之間的路段設(shè)置減速帶。

 

　　網(wǎng)友“老年得福”:市區(qū)馬路上，有相當(dāng)一局部井蓋損壞，一方面是井蓋質(zhì)量有問題，用竹子或葦子充其鋼筋，難以接受行人和車輛的重量。另一方面不少井蓋低于路面，有的以至低十幾厘米，給過往車輛和人身形成傷害。倡議井蓋改成鑄鐵，同時倡議施工單位到外地學(xué)習(xí)一下人家的先進施工經(jīng)歷。

 

不銹鋼板和鋁板的優(yōu)點基本相同，相對鋁板價錢要低價，但是對油漆和油墨附著性差。如對不銹鋼板中止印字需先中止噴沙或腐蝕處置后在制造。所以普通只作為小面積制材料和大面積標(biāo)識的配料運用。在發(fā)光字，門牌號，平面字中運用比較多。

 

電解鋼板，冷扎鋼板，油墨附著性好，但耐腐蝕較上面兩種材料差~在產(chǎn)品制造時低層處置非常重要，直接影響產(chǎn)品的運用壽命。但價錢適中，是往常制造戶外標(biāo)識的主要材料。