1、看得見、可閱讀準(zhǔn)繩目前本國城市路途上的導(dǎo)向標(biāo)牌，大小很不標(biāo)準(zhǔn)，常常是不把它當(dāng)做讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)做美術(shù)著作，有許多模樣貨，起不到指引途徑的作用。

 

2、無歧義準(zhǔn)繩導(dǎo)向標(biāo)牌與其所標(biāo)示的功效屬性、地位、途徑方向應(yīng)該是逐個相應(yīng)的，不能有歧義。本國路途上有許多指地點的標(biāo)牌，如后方是什么城市，廣州華南疾速上有塊牌子寫后方北京，理解的人曉得由于后方連著京珠高速，它的意思是京珠高速那一端的終點是北京，可是又有多少人能在極致的時刻內(nèi)如此浮想聯(lián)翩。更嚴(yán)重的是，若是對中國天文環(huán)境不理解的人來看，還認(rèn)為北京挨著廣州，這差得就大了，豈不知北京在數(shù)千里之外。導(dǎo)向標(biāo)牌是給生疏人看的，假如對天文環(huán)境很熟憑記憶就可行車走路。另外，導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路少指地點乃至不指地點，導(dǎo)向標(biāo)牌是和地圖配合運(yùn)用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌上去。

 

3、數(shù)目適中、簡潔明了準(zhǔn)繩　　導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少招致找不到該去的位置，也不能太多招致攪擾或糜費。目前我國城市有越來越亂的趨向，導(dǎo)向標(biāo)牌與商店招牌、各類廣告牌擠在一同，難以識別，能夠已到了必需花大氣力清算的時分了。我國城市十分一局部，有些地域乃至是大局部導(dǎo)向標(biāo)牌需求改換。

 

4、標(biāo)牌零碎體系陸續(xù)閉合　導(dǎo)向標(biāo)牌作用在于讓出行者或司機(jī)，明白本身所處的地位按照標(biāo)牌導(dǎo)引進(jìn)到所選擇的途徑，因此其引導(dǎo)是陸續(xù)的。在本國不少城市開車會有一個閱歷，就是順著引導(dǎo)標(biāo)志走，到交匯處或分叉點標(biāo)牌忽然沒了或標(biāo)注和后面引導(dǎo)不相同的路或地點，讓人很苦惱，就這么點事，但卻大大降低了路途運(yùn)用的平安性和運(yùn)用效率。

 

還需進(jìn)一步總結(jié)強(qiáng)調(diào)的是：

 

1、導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)置突出功效第一，不必把它當(dāng)做裝飾品；

 

2、導(dǎo)向標(biāo)牌是給生疏人看的，因此設(shè)計者、設(shè)立者要身臨其地步感受置于一個生疏環(huán)境出行者的心思；

 

3、除一般情形，絕大局部導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路而別指地點。后方是什么位置？你細(xì)想想后方實踐上有難以計數(shù)的多個位置；

 

4、能用編碼、符號就不必文字，但前提是意思明白；

 

5、標(biāo)牌設(shè)立地點需迷信選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想假如你在與它相垂直的路途下行車怎樣看得見？看不見還設(shè)它干什么呢？

 

6、標(biāo)牌設(shè)置要嚴(yán)厲恪守法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，沒有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的也要留意規(guī)范化，留意契合人們的行為習(xí)氣，契合國際通行原則；

 

7、留意專業(yè)人才的培育，進(jìn)步設(shè)計制造和工程建立的專業(yè)化程度；

 

8、留意在導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計中引入交通工程學(xué)、人因工程學(xué)、生理學(xué)、心思學(xué)和行為迷信的相干知識；

 

9、各大城市別只注重建筑大馬路、大立交，應(yīng)該花點錢，標(biāo)準(zhǔn)化、按部就班改換不標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有用。